На рынке существуют системы для обмана тахографа, принцип их работы заключается в подмене сигнала датчика скорости. Однако, все эти системы легко выявляются, достаточно осмотреть тахограф и его подключение.
Калибровка делается раз в три года для тахографов с СКЗИ и раз в два года для тахографов без СКЗИ.
Нет. Для установки тахографов регулирующая организация ФБУ «Росавтотранс» дает разрешения мастерским на установку тахографов при соблюдении ими определенных условий (прохождение обучения, наличие специального оборудования и др.). Читать далее...
Можно, но только тахографы со встроенным модемом GPRS. Однако, следует учитывать, что точность показаний спутникового терминала мониторинга значительно выше, чем у тахографа с модемом GPRS. При этом, разница в стоимости тахографа без GPRS модема и дополнительного спутникового термина невелика.
Да, нужен. Телематический терминал и тахограф выполняют разные функции.
Сейчас на рынке наиболее популярны два вида систем: облачные системы и программы мониторинга и локальные системы и стационарные программы мониторинга. Читать далее...
ООО «ДВ НИС» работает с проверенными в условиях Приморского края датчиками уровня топлива и предлагает их своим клиентам. Основные критерии - это надежность прибора и качество его исполнения, точность показаний, срок гарантии и цена. Для выбора оптимального варианта, вы можете проконсультироваться у наших специалистов.
Перед началом движения в тахограф вставляется карта тахографа, набирается пин-код, после чего возможно начать движение. Для каждой конкретной модели тахографа применяется своя инструкция по использованию карты.
