Датчик контроля топлива Eurosens Direct
Датчики контроля ГСМ Eurosens Direct измеряют реальный уровень топлива.
Датчик определяет объем топлива, которое протекает через специальную камеру, вращая измерительный стакан. Стакан переносит жидкость из камеры от входа к выходу. Объем жидкости вытесненной за один оборот равен объему камеры. При этом датчики положения создают импульсы по мере движения стакана, которые отправляются в электронный блок и представляются в виде результата измерений.
Модельный ряд:
Eurosens direct P
Модель создана без использования микропроцессорной обработки выходного сигнала. Импульс создается герконом. Основное преимущество датчика - низкая стоимость.
Eurosens direct PN
Версия датчика с нормированным импульсным сигналом. Модель отличает повышенная точность, отсутствие срабатываний от колебаний топлива.
Eurosens direct I
Датчик оснащен цифровым дисплеем. Удобен в использовании при необходимости получать данные на месте установки.
Eurosens direct PN I
Модель PN I имеет 9-разрядный цифровой дисплей, обладает повышенной точностью, информативностью и функциональностью. Автономная версия - Eurosens direct A PN I, рассчитана на 3 года бесперебойной работы.
Сократите издержки ГСМ на 30% за счет контроля и оптимизации расхода топлива и других жидкостей.
-
Пожизненная гарантия, надежная конструкция и безупречная точность.
-
Датчик имеет сертификат взрывозащиты и невысокую стоимость.
-
Датчик подходит для крупногабаритных топливных баков.
-
Контролирует расход топлива и газа в емкостях, где нельзя установить ДУТ.
-
Контролирует расход топлива двигателей внутреннего сгорания.
-
Измерительный датчик с возможностью автономной работы.
-
Датчик состоит из измерителей уровня топлива и качества вождения.
-
Устройство объединяет датчики контроля ГСМ и качества вождения.
-
Датчик отслеживает расход топлива в баке или цистерне транспорта.
-
Установка датчика не требует сверления бака.
-
Измеряет уровень жидкости в емкости бесконтактным способом.
-
Индикатор суммирует значения получаемые с датчиков уровня топлива.
-
DUT-E измеряет расход ГСМ транспортом либо стационарным объектом.
-
DUT-E GSM измеряет уровень топлива, формирует и отправляет отчеты.
-
Счетчик измеряет расход дизельного топлива в магистрали автотранспорта.
-
Собирает информацию о транспорте с CAN-шины, когда нельзя установить ДУТ.
