Акселерометр интеллектуальный
Акселерометр интеллектуальный применяется для контроля транспорта в системах спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS. Прибор имеет несколько версий, каждая из которых имеет свои функции.
Модельный ряд:
- АИ-2.0 – выявляет факт аварии, помогает воссоздать произошедшие события. Используется в системах экстренного реагирования.
- АИ-2.1 – определяет стиль вождения, отмечает незначительные повреждения кузова. Актуально в системах диспетчеризации транспорта.
- АИ-2.2 – отслеживает факт рабочего режима оборудования и его положение относительно рамы автотранспорта.
Цена одного прибора - 7 150 р. Без учета работ по установке и настройке.
Акселерометр интеллектуальный версии 2.0
Акселерометр интеллектуальный версии 2.0 беспрерывно ведет расчет ускорения и изменения углов транспортного средства в 3-х плоскостях. Получаемые данные передаются на ГЛОНАСС/GPS/GPRS терминал, а оттуда – на сервер спутникового мониторинга. Одновременно производится диагностирование датчика. Информация о его состоянии также передается на сервер.
Если терминал мониторинга не способен обрабатывать данные, то АИ-2.0 выполняет анализ самостоятельно, соотнося происшествие с типовыми параметрами. Вся получаемая информация сохраняется на энергозависимую память.
Акселерометр интеллектуальный версии 2.1
АИ-2.1 работает аналогично АИ-2.0. Разница в том, что события «Агрессивная езда» и «Незначительные повреждения» могут храниться в памяти устройства и при необходимости передаваться на терминал спутникового слежения. Функции идентичны АИ-2.2.
Акселерометр интеллектуальный версии 2.2 - датчик рабочих органов
Модель используется в системах диспетчеризации и отслеживания транспорта. Определяет факт работы оборудования техники (щетка, плуг, стрела крана и другие), так и их положение относительно рамы транспортного средства.
Для работы системы устанавлиается два датчика АИ-2.2. Один, ведущий, ставится на рабочий элемент ("орган"), а второй, ведомый - на раму транспортного средства. Ускороение и угол наклона механизма измеряется ведущим датчиком относительно ведомого.
Мониторинг помогает оптимизировать расходы и обеспечить безопасность как личного, так и коммерческого транспорта.
-
Недорогой прибор, проверенный в условиях Приморского края.
-
Бюджетный и простой в установке терминал спутникового мониторинга.
-
Поддерживает подключение тахографа, прост в установке.
-
Модель последнего поколения. Соответствует приказу Минтранса №285.
-
Простое и недорогое устройство для ведения ГЛОНАСС-мониторинга.
-
Прибор спутникового слежения.Самая функциональная модель из ряда СМАРТ.
-
Устройство спутникового мониторинга. Ориентировано на простые задачи.
-
Сигнал S-2551 – прибор спутникового контроля с ГЛОНАСС/GPS приемником.
-
Датчик контролирует работу любых подвижных механизмов и агрегатов.
-
Аналогичен датчику приближения. Определяет направление движения механизма.
-
Определяет текущее состояние (работа/ остановка) двигателей спецтехники.
-
Определяет угол наклона объекта. Например, стрелы крана или кузова.
-
Радиодатчик ДП-Р01 определяет присутствие пассажиров на местах.
-
Измеряет температуру в зоне термочувствительного элемента. Например, в рефрижераторах.
-
Датчик определяет температуру в зоне термочувствительного элемента.
-
Датчик измеряет угол в системе управления и мониторинга транспорта.
-
Датчик "ДГВ-200" измеряет расстояние до объектов.
-
Датчик отслеживает уровень наполнения хранилищ, емкостей.
-
Система «Escort Net» обеспечивает дистанционный контроль объекта.
-
MasterCAN соединяют бортовые шины с системами спутникового слежения.
-
Датчик GNOM измеряет действующую нагрузку на ось и массу груза.
